USE CASES POUR LES PILOTES AVION

Les entreprises qui font confiance à nos données de vol


Revalidation du SEP (Land) par l'expérience récente

Tous les deux ans, une revalidation est nécessaire, qui peut se faire soit par un Proficiency Check avec FE, soit par l'expérience.

Arborescence des conditions montrant de manière hiérarchique et au moyen de couleurs un exemple d'expérience requise pour le renouvellement d'une autorisation de classe SEP (Land).
  • Afficher l'expérience requise (12h Block, 6h PIC, 12 Ldgs).
  • Marquez les vols de formation de remise à niveau avec FI et faites-les signer.
  • SEP Sea et TMG sont pris en compte comme la loi le permet.
  • Les vols pertinents sont automatiquement exportés.
  • Les totaux et les sommes nécessaires sont directement préparés pour le formulaire.

Le processus entièrement validé et simplifié est également disponible sur demande pour les autorités compétentes au sein de l'AESA.

Expérience par classe et type

Alors qu'il suffit de saisir l'indicatif d'appel de l'avion, capzlog.aero connaît déjà sa variante, son type et son indicatif icao. La qualification nécessaire pour piloter l'avion est connue et les totaux par qualification sont donc directement disponibles.

Arborescence des conditions montrant de manière hiérarchique et au moyen de couleurs un exemple d'expérience requise pour le renouvellement d'une autorisation de classe SEP (Land).
  • Attribution automatique de l'expérience de vol aux ratings selon EASA Type Ratings and Licence endorsement list.
  • Intelligence en essaim de tous les pilotes avec la base de données d'aéronefs gérée conjointement.
  • Tous les totaux et évaluations sont calculés de manière fiable à partir des temps et des valeurs selon la fonction du pilote et les modes de vol.
  • Les valeurs initiales par type/variante sont incluses et prises en compte conformément à la date de référence.

Focus étudiant pilote: PPL (A), CPL (A), ATPL (A), MPL (A)

capzlog.aero vous accompagne tout au long de votre carrière et vous permet de disposer à tout moment d'un témoignage personnel, indépendant et de qualité de votre expérience.

Le poste de travail rêvé de tout élève-pilote : le cockpit d'un avion de ligne
  • Solo, Cross-Country, ZFTT, LIFUS, Approach Type.
  • Flight Simulation Training Device FSTD pris en charge.
  • Fonctions de pilotage Dual, PICUS, SPIC.
  • Indique les vols pour lesquels une signature doit être obtenue.
  • Invitez vos instructeurs et examinateurs par e-mail à signer numériquement vos vols et sessions FSTD sur leurs propres appareils.

Restez indépendant et en contrôle grâce aux normes officielles les plus élevées en matière d'enregistrement numérique du temps de vol.

Démarrer maintenant avec capzlog.aero

Vous pouvez tester notre carnet de vol pendant 30 jours sans carte de crédit. Pas de coûts cachés ni d'effets de blocage. Simplement un bon carnet de vol électronique.