Reconnaissance du carnet de vol électronique par pays: Germany
Sélectionner un pays
Score des autorités compétentes en Allemagne
Les plus de 15 autorités aéronautiques en Allemagne, chacune responsable de différents domaines et régions, rendent difficile la recherche d'une base commune pour les réglementations.
Nous travaillons en étroite collaboration avec le BMDV et la LBA afin d'améliorer la sécurité juridique pour les pilotes souhaitant conserver leur carnet de vol sous forme numérique.
capzlog.aero fournit la plus forte des garanties pour les carnets de vol des titulaires de licences allemandes délivrées par la LBA ou par l'un des Bundesländer qui sont coordonnés par le BMDV.
capzlog.aero est conforme à toutes les exigences de la NfL 2212-21 et fait partie du Bund-Länder-Arbeitsgruppe FCL/OPS en octobre 2024.
Capzlog.aero est conforme à toutes les exigences de la NfL 2212-21 et fait partie du Bund-Länder-Arbeitsgruppe FCL/OPS en octobre 2024.
.
Découvrez pourquoi capzlog.aero est parfait pour vous
Répondez à quatre questions et nous vous dirons pourquoi vous allez adorer notre carnet de vol électronique.
Le pays 'Allemagne' est un État membre de l'AESA
Une vue d'ensemble du cadre réglementaire pour l'enregistrement des temps de vol dans l'AESA est disponible sur cette page.
Le pays 'Allemagne' a officiellement établi l'AMC1 FCL.050 comme loi contraignante afin de maintenir la présomption de conformité :Nachrichten für Luftfahrer NfL 2212-21
Répondez à notre enquête - Quelle est la performance de votre autorité ?
Il vous faut environ 5 minutes pour répondre à ces questions sur votre expérience avec les autorités.
Foire aux questions
Avez-vous des questions concernant les fonctionnalités de capzlog.aero?
Demandez à notre équipe d'assistanceAi-je toujours besoin d'un carnet de vol en papier avec un permis délivré par le pays 'Allemagne' ?
Tant que le score de votre autorité en matière d'« acceptation des exportations/impressions » est supérieur à 60 %, vous pouvez conserver votre carnet de vol au format électronique en toute bonne conscience. Il est important qu'il réponde à toutes les exigences de conformité de base (en particulier FCL.050 AMC1) et qu'il prenne en charge un format d'exportation imprimable et propre.
Comment puis-je contribuer à l'amélioration de la situation juridique dans le pays 'Allemagne' ?
Les autorités sont souvent confrontées à des ressources insuffisantes. Le problème reste souvent sur leur bureau en raison d'un manque de priorité. La meilleure chose que vous puissiez faire en tant que pilote est d'exiger activement des autorités qu'elles prennent des mesures en ce sens et de souligner les lacunes. Impliquez votre AOPA locale, votre AeroClub ou votre syndicat de pilotes pour prendre position en faveur d'exigences numériques appropriées.